Pé de Galinha descomplicado
Do zero ao entendimento, brincando.
Primeiro você entende os nortes. Depois o pé de galinha vira só o próximo passo. Vamos caminhar juntos, devagar e com desenhos.
🧭 A jornada dos nortes
Antes de qualquer conta, você precisa conhecer os personagens. Nada de pular etapa: cada um tem o seu desenho.
Norte Verdadeiro NV
É o topo do mapa. O polo norte geográfico, o ponto onde os meridianos se encontram. É o norte do papel, o norte de verdade.
Onde fica? Ele é a latitude 90° Norte, o ponto mais ao norte do planeta.
Pense assim: é o norte que você vê no mapa. Ele não muda.
Norte Magnético NM
É para onde a agulha da bússola aponta. Ele existe por causa do campo eletromagnético da Terra: o planeta se comporta como um grande ímã.
O polo magnético fica deslocado para o lado do polo verdadeiro, não no mesmo lugar. A agulha da bússola sempre aponta para o norte magnético, nunca para o verdadeiro.
Pense assim: a Terra é um ímã gigante, e a bússola segue esse ímã.
A diferença entre os dois é a DMG
Declinação Magnética é o ângulo entre o norte verdadeiro e o norte magnético. No Brasil, a agulha aponta para o oeste do norte verdadeiro.
Regra de ouro: W (oeste) soma · E (leste) subtrai.
A bússola e o Norte Bússola NB
A bússola do avião aponta para o norte magnético. Mas o avião tem metal, motores e eletricidade, e tudo isso puxa a agulha para um lado.
Por isso, dentro do avião, a agulha não fica exatamente no NM: ela fica mais para o lado ainda, criando o Norte Bússola (NB).
Pense assim: o NM é onde a bússola apontaria no campo limpo. O NB é onde ela aponta dentro do avião, com o erro do metal.
O erro da bússola é o DB
Desvio Bússola é o erro que o próprio avião causa na bússola. Cada avião tem o seu, e ele muda conforme a proa. É por isso que existe um quadro de desvios em cada aeronave.
Regra de ouro: a mesma do W e E. W soma · E subtrai.
✏️ Método 1 · O desenho do pé de galinha
O método mais visual e clássico. Você desenha os nortes saindo do mesmo ponto e enxerga as correções com os olhos.
Norte verdadeiro, o topo do mapa. É a referência.
Norte magnético. Deslocado do NV pela DMG.
Norte bússola. Deslocado do NM pelo DB.
O caminho planejado no mapa, de A até B.
Para onde o nariz do avião aponta.
Entre rumo e proa: CD. Entre proa e rumo: DR.
📐 Como ler o desenho
Cada linha é um norte. O ângulo entre uma linha e a próxima é a correção. Do NV para o NM, a correção é a DMG. Do NM para o NB, a correção é o DB.
E tem o rumo e a proa: o rumo é o caminho planejado no mapa, e a proa é para onde o nariz do avião aponta. Entre o rumo e a proa fica a CD (correção de deriva), que você aplica para compensar o vento. Entre a proa e o rumo fica a DR (deriva), que é o quanto o vento empurrou o avião para o lado.
A regra continua a mesma: W soma, E subtrai. Se a DMG é W, o NM fica para o lado do oeste do NV. Se o DB é W, o NB fica para o lado do oeste do NM.
🧮 Método 2 · As fórmulas do computador de voo
O método mais prático. As fórmulas estão escritas na régua do computador de voo, que você pode e deve levar para a prova.
Essa é a régua do computador de voo, a parte reta e comprida do instrumento. Você pode e deve levar o computador de voo para a prova da ANAC, então essas fórmulas ficam na sua mão na hora de resolver.
No quadro de cima da régua aparecem as relações PV/VV, RV/VV e DV/VV. Essa é a cola que você usa na face B do computador, para resolver as contas mais complexas de pé de galinha (descobrir PV/VV, RV/VV e DV/VV).
Mas o nosso foco aqui é o quadro de baixo, que mostra as três fórmulas do pé de galinha. São elas que resolvem as questões diretas da prova.
Vale para DMG, DB e CD. Se a correção é W, soma. Se é E, subtrai.
🧮 Calculadora passo a passo
Escolha o que você quer descobrir, preencha os valores que você tem e veja a conta sendo feita na sua frente.
🗂️ Método 3 · O quadro mágico
Um quadro só. Se você gravar ele, resolve quase tudo. É o esquema que o pessoal decora.
| RV | DMG→ | RM | DB→ | RB |
| CD ↓ | CD ↓ | CD ↓ | ||
| PV | DMG→ | PM | DB→ | PB |
Subindo no quadro (B → M → V), inverte o sinal: W subtrai, E soma.
Rumo vira proa aplicando a CD. Verdadeiro vira magnético aplicando a DMG. Magnético vira bússola aplicando a DB.
🎯 Treino guiado
O site gera uma questão e te guia passo a passo até a resposta. É só clicar em mostrar o próximo passo.
🏁 Praticar
Agora é com você. Responda e o site corrige na hora, mostrando toda a conta.
📋 A cola final
Tudo o que você precisa em um lugar só. Guarde essa imagem mental antes da prova.
PM = PV ± DMG
PB = PM ± DB
E as secretas: PM = RM ± CD e RM = RV ± DMG (regra da igualdade).
E = sempre −
Vale para DMG, DB e CD. Oeste soma, leste subtrai.
NM → campo eletromagnético
NB → erro do metal do avião
DMG entre NV e NM. DB entre NM e NB.
PROA → nariz do avião
CD entre rumo e proa
Rumo vira proa com a CD. Verdadeiro vira magnético com a DMG. Magnético vira bússola com a DB.